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　　隧道防火保護方法主要有噴塗防（fáng）火塗料和敷設防火板。目前（qián）隧道防火塗料主要（yào）應（yīng）用於外觀（guān）及各方麵要（yào）求（qiú）不嚴的公路隧道，而城市（shì）過街隧道、地鐵等工程則（zé）多選用隧道防火（huǒ）板材。隧（suì）道防火（huǒ）板又分為兩大類：矽酸鹽無機（jī）隧道防火板和（hé）隧道複合（hé）防火板。

　　矽酸鹽無機隧道防火（huǒ）板盡管適應了一定變形要求（qiú），但其拚縫、金屬緊固件將部分熱量傳遞（dì）到結構外表，形成表層結構損傷，施工和後續維修不方便（biàn）。隧道複合防火板以（yǐ）金屬龍骨的柔性裝置方式，可以有用吸收因隧道脹縮、沉降、變形等有害要素，使附（fù）著其上的防火結構不會（huì）被損壞，合作（zuò）外表板材具備優良的抗衝（chōng）擊強度（dù）和（hé）抗折損壞荷載，可以有用吸收車輛高速進出、會（huì）車時的正、負壓衝擊波（bō），表層板材接縫處以耐高溫的無機膠（jiāo）填塞，使整個（gè）防火構件無任何薄缺點，在既有基礎上，更簡（jiǎn）略提高隧道防火等級。因此國內對隧（suì）道防火板的研究還是以複合隧道防火板為主（zhǔ）。

　　考核隧（suì）道頂部防火板其主要喪（sàng）命指標便是耐火功能，當然要挑選隧道防火板中耐火功能zui佳（jiā）的板材，氧化鎂是這些（xiē）製造原料中耐火功（gōng）能zui好材（cái）料，它的溶點高（gāo）達2800℃，板材又運用（yòng）玻纖網格布（bù）作加筋作用（yòng），使其抗裂強度愈加（jiā）如虎添翼。所以隧道防火板板材材以無機預塗板為主（zhǔ），其他複合板材次之。

　　隧道防火板（bǎn）板材外表采用耐酸、耐（nài）堿、耐濕、耐候的陶（táo）瓷無機（jī）顏料，板身塗層平坦潤滑，功（gōng）能安穩，具有良好的防潮（cháo）能力，即使麵對酸堿物質的侵蝕，塗層依然可以完好無損，耐腐蝕耐易清潔。板才塗層平坦潤滑，不易藏塵埃，板麵（miàn）細密無孔，有用地阻止了塵垢的滲入。即使板（bǎn）材外表沾上了塵埃或其他汙染（rǎn）物質，簡略的清潔即可除掉，易於清潔，減輕後續的保（bǎo）養費用。